227 маршрутка Київ є одним із затребуваних маршрутів громадського транспорту, який щодня забезпечує перевезення великої кількості пасажирів. Вона поєднує житлові масиви з ключовими транспортними вузлами столиці та дозволяє швидко і зручно дістатися до місця призначення без додаткових пересадок. Стабільний пасажиропотік та регулярність руху роблять цей маршрут важливим елементом транспортної системи Києва.
Розклад руху
Розклад 227 маршрутки Київ побудований таким чином, щоб врахувати потреби пасажирів у різні години доби. Автобуси починають курсувати з раннього ранку і працюють до пізнього вечора, забезпечуючи регулярність і доступність для мешканців.
- Перші рейси відправляються приблизно о 6:00.
- Останні рейси завершують роботу близько 22:00.
- У години пік інтервал руху становить 6–9 хвилин.
- У денний період інтервал зростає до 12–15 хвилин.
- У вихідні середній інтервал сягає 18–20 хвилин.
Серед основних проблем пасажири найчастіше відзначають переповненість у ранкові та вечірні години, а також затримки, спричинені заторами на дорогах. У вихідні зменшена кількість рейсів може створювати додаткові труднощі для мешканців.
Маршрут
227 маршрутка Київ охоплює важливі транспортні артерії, що дозволяє швидко дістатися до адміністративних, освітніх та комерційних об’єктів. Протяжність маршруту та кількість зупинок забезпечують доступність для широкого кола пасажирів.
- Загальна протяжність маршруту — близько 20–22 км.
- Середній час поїздки складає 45–60 хвилин залежно від завантаженості доріг.
- Кількість зупинок перевищує 20, що робить маршрут зручним для мешканців різних частин міста.
Прямий маршрут
Прямий напрямок 227 маршрутки Київ проходить основними міськими магістралями та охоплює ключові транспортні вузли, що робить його ефективним для щоденних поїздок.
- Діагностичний центр (227)
- Школа №9
- пр. Маршала Рокоссовського
- пр. Литовський
- вул. Вишгородська
- вул. Красицького
- вул. Байди-Вишневецького
- вул. Пріорська
- пр. Європейського Союзу
- вул. Мостицька
- вул. Білицька
- Куренівський ринок
- вул. Сирецька
- вул. Рилєєва
- Музей “Кирилівська церква”
- АЗС
- Парк відпочинку
- вул. Олени Теліги
- ст. м. Дорогожичі
- Бабин Яр
- вул. Івана Гонти
- вул. Дегтярівська
- вул. Антона Цедіка
- ст. м. Шулявська
- вул. Вадима Гетьмана
- вул. Олекси Тихого
- вул. Машинобудівна
- вул. Борщагівська
- вул. Миколи Голего
- станція Караваєвi Дачі
- вул. Лондонська
- пл. Космонавтів
- бул. Чоколівський
- вул. Смілянська
- вул. Вінницька
- вул. Святослава Хороброго
- вул. Федора Ернста
- вул. Кадетський Гай
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок повторює прямий шлях з незначними змінами у зупинках, повертаючись до початкової точки.
- вул. Кадетський Гай
- вул. Федора Ернста
- вул. Святослава Хороброго
- вул. Вінницька
- вул. Смілянська
- бул. Чоколівський
- пл. Космонавтів
- вул. Лондонська
- станція Караваєвi Дачі
- вул. Миколи Голего
- вул. Борщагівська
- вул. Машинобудівна
- вул. Олекси Тихого
- вул. Вадима Гетьмана
- ст. м. Шулявська
- вул. Антона Цедіка
- вул. Дегтярівська
- вул. Івана Гонти
- Бабин Яр
- ст. м. Дорогожичі
- вул. Олени Теліги
- Парк відпочинку
- АЗС
- Музей “Кирилівська церква”
- вул. Рилєєва
- вул. Сирецька
- Куренівський ринок
- вул. Білицька
- вул. Мостицька
- пр. Європейського Союзу
- вул. Пріорська
- вул. Байди-Вишневецького
- вул. Красицького
- вул. Вишгородська
- пр. Литовський
- пр. Маршала Рокоссовського
- Школа №9
- Діагностичний центр (227)
Статистика
227 маршрутка Київ належить до маршрутів із високим рівнем попиту. За даними міського департаменту транспорту, щодня ним користуються від 6 до 7,5 тисяч пасажирів. Цей показник робить його одним із найбільш навантажених маршрутів своєї категорії.
- Середній інтервал руху у робочі дні становить близько 12 хвилин.
- Рівень дотримання графіка — приблизно 77 %.
- У години пік завантаженість салону сягає 90–95 %.
- Близько 44 % поїздок припадає на ранкові години, що створює найбільше навантаження.
- У вечірній час маршрут використовується близько 26 % пасажирів.
227 маршрутка Київ є важливою складовою транспортної інфраструктури столиці. Незважаючи на проблеми з переповненістю та затримками через затори, цей маршрут стабільно виконує перевезення пасажирів і забезпечує необхідний рівень мобільності мешканців. Подальша оптимізація графіка та оновлення рухомого складу здатні покращити якість перевезень і зробити маршрут ще зручнішим для користувачів.
Залишити відповідь