23 автобус Київ є одним із маршрутів громадського транспорту, який виконує важливу функцію у міській транспортній системі. Він забезпечує стабільне сполучення між житловими масивами та адміністративними й діловими центрами столиці. Завдяки регулярності руху та доступності цей маршрут користується значним попитом серед пасажирів, що робить його одним із ключових у щоденних перевезеннях. Разом із тим, у години пік пасажири часто зіштовхуються з переповненістю автобусів та затримками через дорожні затори.
Розклад руху
Розклад руху автобуса 23 Київ організовано так, щоб врахувати інтенсивність пасажиропотоку у різні частини доби. Він забезпечує можливість здійснювати поїздки в ранковий, денний та вечірній час.
Основні параметри розкладу:
- Перший рейс вирушає близько 5:20 ранку.
- Останній автобус відправляється після 23:00.
- У години пік інтервал руху становить 7–9 хвилин.
- У денний час середній інтервал складає 12–15 хвилин.
- Після 20:00 автобуси курсують з інтервалом 15–18 хвилин.
- У вихідні дні інтервал зростає до 14–20 хвилин.
Хоча графік є доволі зручним, у пікові години автобуси перевантажені, що створює труднощі для пасажирів, особливо для людей похилого віку та батьків із дітьми. Затримки у русі через затори також негативно впливають на дотримання розкладу.
Маршрут
Маршрут автобуса 23 Київ проходить по головних транспортних магістралях столиці. Він охоплює приблизно 15 км і дозволяє забезпечити сполучення між важливими зонами міста. Середній час у дорозі становить 45–55 хвилин, але може збільшуватись залежно від трафіку.
Особливості маршруту:
- поєднує житлові райони з адміністративними та діловими центрами;
- забезпечує пересадку на інші автобусні, трамвайні та тролейбусні лінії;
- має зупинки біля соціально важливих об’єктів і торгових закладів;
- є стабільним напрямком із рівномірним пасажиропотоком упродовж дня.
Прямий маршрут
Прямий маршрут автобуса 23 Київ починається з початкової кінцевої зупинки та веде до центральних транспортних вузлів.
- вул. Симиренка
- УЖГ-2
- ж/м Борщагівка
- вул. Григоровича-Барського
- вул. Олександра Махова
- Торговий центр
- бул. Миколи Руденка
- Будинок побуту
- Школа №131
- вул. Зодчих
- Станція ЛШТ “Кільцева дорога”
- пр. Леся Курбаса
- Виробниче обʼєднання “Електронмаш”
- вул. Жмеринська
- вул. Янтарна
- Святошинське кладовище
- вул. Верховинна
- пр. Берестейський
- ст. м. Житомирська
- вул. Івана Крамського
- бул. Академіка Вернадського
- вул. Авіаконструкторська
- ст. м. Святошин
- вул. Нивська
- вул. Данила Щербаківського
- ст. м. Нивки
- вул. Естонська
- вул. Ґолди Меїр
- вул. Ружинська
- Ринок “Нивки”
- вул. Салютна
Зворотний маршрут
Зворотний маршрут автобуса 23 Київ забезпечує рух у протилежному напрямку, повертаючи пасажирів до вихідних точок.
- вул. Салютна
- Ринок “Нивки”
- вул. Ружинська
- вул. Ґолди Меїр
- вул. Естонська
- ст. м. Нивки
- вул. Данила Щербаківського
- вул. Нивська
- ст. м. Святошин
- вул. Авіаконструкторська
- бул. Академіка Вернадського
- вул. Івана Крамського
- ст. м. Житомирська
- пр. Берестейський
- вул. Верховинна
- Святошинське кладовище
- вул. Янтарна
- вул. Жмеринська
- Виробниче обʼєднання “Електронмаш”
- пр. Леся Курбаса
- Станція ЛШТ “Кільцева дорога”
- вул. Зодчих
- Школа №131
- Будинок побуту
- бул. Миколи Руденка
- Торговий центр
- вул. Олександра Махова
- вул. Григоровича-Барського
- ж/м Борщагівка
- УЖГ-2
- вул. Симиренка
Статистика
Автобус 23 Київ належить до маршрутів із високим рівнем завантаженості. Його популярність підтверджується стабільним зростанням пасажиропотоку упродовж останніх років.
Актуальні статистичні дані:
- середня кількість пасажирів за добу перевищує 9 000 осіб;
- у будні дні виконується близько 115–120 рейсів;
- у вихідні кількість рейсів зменшується до 75–80;
- середня тривалість поїздки становить 47–50 хвилин;
- у години пік завантаженість автобусів сягає 92–95 % від їхньої місткості;
- за останні два роки пасажиропотік зріс майже на 11 %.
Основні проблеми, які відзначають пасажири:
- переповненість автобусів у пікові години;
- затримки руху через перевантаженість дорожньої мережі;
- нестача автобусів у вечірній час;
- нерівномірність інтервалів у вихідні дні.
23 автобус Київ є необхідним елементом громадського транспорту столиці. Він щодня перевозить тисячі мешканців, проте для підвищення комфорту та надійності перевезень важливо оптимізувати графік руху й збільшити кількість автобусів у години найбільшого навантаження.
Залишити відповідь