Тролейбус №23 у Києві є одним із маршрутів, який стабільно забезпечує перевезення значної кількості пасажирів щодня. Він відіграє важливу роль у міській транспортній системі, з’єднуючи ключові транспортні вузли столиці та забезпечуючи зручні пересадки на інші маршрути. Завдяки регулярності руху, доступності та екологічності цей маршрут користується популярністю серед мешканців, які щодня здійснюють поїздки на роботу, навчання чи у побутових справах. Водночас пасажири відзначають проблеми, пов’язані з переповненістю у години пік та затримками у русі.
Розклад руху
Розклад руху тролейбуса №23 організований таким чином, щоб максимально враховувати пікові навантаження. У ранкові та вечірні години інтервали мінімальні, а вдень та у вихідні вони збільшуються.
У будні дні інтервали становлять:
- з 06:30 до 09:30 — 6–7 хвилин;
- з 10:00 до 16:00 — 10–12 хвилин;
- з 17:00 до 20:30 — 7–9 хвилин;
- після 21:00 — 12–15 хвилин.
У вихідні дні інтервал руху складає в середньому 12–14 хвилин. Початок роботи маршруту — близько 06:00, завершення — приблизно о 23:30. Однією з головних проблем пасажири вважають затримки вечірніх рейсів, які виникають через зменшену кількість машин на лінії.
Маршрут
Маршрут тролейбуса №23 має протяжність близько 13–14 кілометрів і охоплює ділянки з високим рівнем пасажиропотоку. Він є зручним для тих, хто користується громадським транспортом щодня, адже дозволяє швидко дістатися ключових вузлів міста та здійснити пересадки на інші напрямки.
Основні характеристики маршруту:
- стабільний пасажиропотік упродовж дня;
- короткі інтервали у години пік;
- можливість пересадки на метро, автобуси та інші тролейбуси;
- екологічність завдяки електричній тязі;
- зручність для різних категорій пасажирів.
Разом з тим, існують проблеми: переповненість салонів у ранкові та вечірні години, а також затримки через завантаженість міських доріг.
Прямий маршрут
Прямий напрямок тролейбуса №23 забезпечує сполучення між ключовими зупинками, що створює зручні умови для поїздок. Середня тривалість поїздки у прямому напрямку становить 38–42 хвилини. У години пік цей час може збільшуватися на 10–12 хвилин через затори та високий рівень пасажиропотоку.
- вул. Мрії
- вул. Ігоря Турчина
- пл. Валерія Марченка
- вул. Данила Щербаківського
- вул. Стеценка
- Джерело
- ст. м. Сирець
- вул. Щусєва
- вул. Родини Глаголєвих
- вул. Дорогожицька
- вул. Гарета Джонса
- Інноваційний парк “ЮНІТ СІТІ”
- вул. Академіка Ромоданова
- вул. Деревлянська
- вул. Білоруська
- вул. Довнар-Запольського
- пл. Лук’янівська (Тр23)
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок маршруту №23 повторює більшість зупинок прямого, однак вечірні рейси є більш завантаженими. Середня тривалість поїздки у зворотному напрямку становить 40–45 хвилин. Пасажири часто стикаються з переповненістю салонів, що створює дискомфорт, особливо для літніх людей та пасажирів із дітьми.
- пл. Лук’янівська (Тр23)
- вул. Довнар-Запольського
- вул. Білоруська
- вул. Деревлянська
- вул. Академіка Ромоданова
- Інноваційний парк “ЮНІТ СІТІ”
- вул. Гарета Джонса
- вул. Дорогожицька
- вул. Родини Глаголєвих
- вул. Щусєва
- ст. м. Сирець
- Джерело
- вул. Стеценка
- вул. Данила Щербаківського
- пл. Валерія Марченка
- вул. Ігоря Турчина
- вул. Мрії
Статистика
За актуальними даними, тролейбус №23 стабільно обслуговує велику кількість пасажирів:
- середньодобовий пасажиропотік становить 14–15 тисяч осіб;
- у години пік кількість перевезених пасажирів перевищує 850 осіб на годину;
- на маршруті працює щоденно 12–14 тролейбусів;
- середній рівень дотримання графіка складає 82–84%.
Основні проблеми, що відзначаються пасажирами:
- переповненість салонів у ранкові та вечірні години;
- затримки руху через затори;
- зменшення кількості транспорту у вихідні дні;
- нерівномірність руху у вечірні години.
Попри труднощі, тролейбус №23 залишається важливою складовою транспортної мережі Києва. Він щодня забезпечує мобільність тисяч пасажирів, підтримує екологічність міських перевезень та допомагає зменшити навантаження на автомобільний трафік у столиці.
Залишити відповідь