Тролейбус №4 у Києві є одним із постійних маршрутів міського транспорту, який має велике значення для організації щоденних перевезень. Його робота дозволяє мешканцям швидко та зручно діставатися до ключових транспортних вузлів столиці. Цей маршрут характеризується регулярністю та стабільністю, а також поєднанням із іншими видами транспорту, що робить його важливою складовою загальної транспортної мережі.
Розклад руху
Розклад руху тролейбуса №4 розроблений для забезпечення безперервності перевезень протягом усього дня. У години найбільшого навантаження він працює з мінімальними інтервалами, що дозволяє ефективно обслуговувати пасажирів.
У робочі дні рух організований так:
- ранкові години пік (06:30–09:30) — інтервал складає 6–7 хвилин;
- денний період (10:00–16:00) — інтервал становить 9–11 хвилин;
- вечірні години (17:00–20:30) — у середньому 7–8 хвилин;
- після 21:00 — 12–15 хвилин.
У вихідні дні кількість рейсів зменшується, інтервал зростає до 12–14 хвилин. Початок руху відбувається приблизно о 06:00, завершення — близько 23:30. Пасажири часто стикаються з проблемою затримок через затори, які впливають на точність виконання графіка.
Маршрут
Маршрут тролейбуса №4 охоплює близько 14 кілометрів міських магістралей і має значне значення для пасажирів, які здійснюють щоденні поїздки. Він забезпечує сполучення між транспортними вузлами, створюючи можливості для швидких пересадок. Маршрут пролягає через важливі ділянки транспортної інфраструктури, що дозволяє пасажирам економити час на дорогу.
Основні особливості маршруту:
- охоплення ключових ділянок міської транспортної мережі;
- можливість пересадки на інші тролейбусні, автобусні та трамвайні маршрути;
- зручний графік руху для поїздок у години пік;
- короткий інтервал у будні, що робить поїздки прогнозованими;
- екологічність транспорту завдяки використанню електричної тяги.
Попри позитивні характеристики, пасажири зазначають проблеми перевантаження у пікові години та затримки під час інтенсивного руху транспорту.
Прямий маршрут
Прямий напрямок тролейбуса №4 проходить через низку важливих зупинок, які забезпечують зв’язок із центральними транспортними вузлами. Середня тривалість поїздки складає близько 40 хвилин, залежно від інтенсивності дорожнього руху. Маршрут зручний завдяки можливості швидко здійснювати пересадки на інші напрямки громадського транспорту.
- ст. м. Площа Українських Героїв
- пл. Бессарабська
- вул. Володимирська
- ст. м. Університет
- Академія адвокатури України
- пл. Галицька
- пр. Берестейський
- Повітрофлотський шляхопровід
- Центральний палац урочистих подій
- вул. Шолуденка
- ст. м. Політехнічний інститут
- Зоопарк
- Парк ім. Багряного
- ст. м. Шулявська
- вул. Гарматна
- вул. Грушецька
- ст. м. Берестейська
- Парк “Нивки”
- ст. м. Нивки
- вул. Естонська
- вул. Ґолди Меїр
- вул. Салютна
- Магазин
- Поліклініка
- вул. Стеценка
- пл. Валерія Марченка
- проїзд Сирецький
- вул. Віктора Некрасова
- Видавництво “Київська правда”
- пр. Георгія Ґонґадзе
- пр. Європейського Союзу
- ж/к “Варшавський мікрорайон”
- Торговий центр
- пр. Василя Порика
- пр. Свободи
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок маршруту №4 дублює основні зупинки, однак у вечірні години завантаженість значно більша. Середня тривалість поїздки у цьому напрямку становить 42–45 хвилин. Проблемою залишається переповненість салонів у вечірній час, що створює дискомфорт для пасажирів.
- пр. Свободи
- пр. Василя Порика
- Торговий центр
- ж/к “Варшавський мікрорайон”
- пр. Європейського Союзу
- пр. Георгія Ґонґадзе
- Видавництво “Київська правда”
- вул. Віктора Некрасова
- проїзд Сирецький
- пл. Валерія Марченка
- вул. Стеценка
- Поліклініка
- Магазин
- вул. Салютна
- вул. Ґолди Меїр
- вул. Естонська
- ст. м. Нивки
- Парк “Нивки”
- ст. м. Берестейська
- вул. Грушецька
- вул. Гарматна
- ст. м. Шулявська
- Парк ім. Багряного
- Зоопарк
- ст. м. Політехнічний інститут
- вул. Шолуденка
- Центральний палац урочистих подій
- Повітрофлотський шляхопровід
- пр. Берестейський
- пл. Галицька
- Академія адвокатури України
- ст. м. Університет
- вул. Володимирська
- пл. Бессарабська
- ст. м. Площа Українських Героїв
Статистика
За даними транспортного підприємства, маршрут №4 має стабільний рівень завантаженості:
- середньодобовий пасажиропотік становить близько 15–17 тисяч осіб;
- у години пік обсяг перевезень перевищує 850 пасажирів на годину;
- на маршруті щоденно працює 14–16 тролейбусів;
- середній рівень дотримання графіка — близько 84%.
Основні проблеми, що відзначаються пасажирами:
- нерівномірний розподіл транспорту у години пік;
- запізнення через затори на ключових магістралях;
- велике навантаження на транспорт у вечірні години;
- потреба у збільшенні кількості рейсів у період найбільшої завантаженості.
Незважаючи на ці труднощі, тролейбус №4 залишається одним із важливих маршрутів міської транспортної системи Києва, який забезпечує стабільні перевезення та підтримує мобільність мешканців столиці.
Залишити відповідь