45 тролейбус Київ є одним із важливих маршрутів столичної тролейбусної мережі, що забезпечує регулярне транспортне сполучення між ключовими транспортними вузлами. Він виконує важливу функцію у перевезенні пасажирів, адже охоплює велику кількість зупинок і дозволяє мешканцям комфортно діставатися до місць роботи, навчання та пересадок на інші види транспорту. Щодня цим маршрутом користується значна кількість пасажирів, що робить його незамінним у транспортній системі міста.
Розклад руху
Розклад руху 45 тролейбуса побудований з урахуванням інтенсивності пасажиропотоку у різні години доби. Він забезпечує зручність пересування у робочі та вихідні дні, дозволяючи скоротити час очікування на зупинках.
- Початок руху – близько 5:30 ранку.
- Завершення роботи – орієнтовно о 23:30.
- У години пік інтервал складає 6–8 хвилин.
- У денний час – 12–14 хвилин.
- У вечірній час та вихідні дні – 18–20 хвилин.
Попри достатню регулярність, у години пік пасажири стикаються з проблемою переповнених салонів. Крім того, затримки можуть виникати через дорожні затори та технічні несправності, що негативно впливає на графік.
Маршрут
Маршрут 45 тролейбуса охоплює кільцеву схему та має чималу кількість зупинок. Він забезпечує доступність для мешканців різних частин столиці та створює умови для пересадок на інші маршрути міського транспорту.
- Загальна довжина маршруту – приблизно 21–23 км.
- Кількість зупинок – 26–28.
- Середній час проходження маршруту – 45–55 хвилин.
- Передбачені зручні пересадки на автобуси, трамваї та інші тролейбусні лінії.
- Маршрут працює у двох напрямках: прямому та зворотному.
Важливо зазначити, що цей маршрут є однією з опорних ліній у транспортній системі столиці. Проте у години пік через велику кількість пасажирів можуть виникати проблеми з комфортом поїздки.
Прямий маршрут
Прямий напрямок 45 тролейбуса охоплює низку зупинок від початкової точки до основних транспортних вузлів. Середній час у дорозі становить 45–50 хвилин, проте у ранкові години цей показник може збільшуватися через перевантаженість вулиць.
- ст. м. Виставковий центр
- Автостанція “Південна”
- Автостоянка “Дублер”
- вул. Героїв Маріуполя
- вул. Василя Касiяна
- вул. Професора Балінського
- вул. Докії Гуменної
- вул. Самійла Кішки
- вул. Степана Рудницького
- Магазин
- вул. Михайла Максимовича
- Тролейбусне депо №1
- Житловий масив
- Академія СБУ
- пров. Охтирський
- ст. м. Васильківська
- вул. Козацька
- Фабрика “Киянка”
- ст. м. Васильківська
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок повторює ті самі зупинки у зворотному порядку. У вечірній час кількість випусків на лінії зменшується, що призводить до збільшення інтервалів та більшої кількості пасажирів у салонах.
- ст. м. Васильківська
- Фабрика “Киянка”
- вул. Козацька
- ст. м. Васильківська
- пров. Охтирський
- Академія СБУ
- Житловий масив
- Тролейбусне депо №1
- вул. Михайла Максимовича
- Магазин
- вул. Степана Рудницького
- вул. Самійла Кішки
- вул. Докії Гуменної
- вул. Професора Балінського
- вул. Василя Касiяна
- вул. Героїв Маріуполя
- Автостоянка “Дублер”
- Автостанція “Південна”
- ст. м. Виставковий центр
Статистика
Маршрут 45 тролейбуса має високі показники завантаженості та належить до найбільш популярних напрямків міста. Сучасні статистичні дані підтверджують його значущість у транспортній системі.
- Середньодобовий пасажиропотік – понад 13–14 тисяч осіб.
- У години пік на маршруті працює 11–13 тролейбусів.
- Коефіцієнт заповненості салонів у пікові години – 85–90%.
- Середня швидкість руху – 15–17 км/год.
- Близько 20% рейсів мають затримки через дорожні затори.
Проблемними залишаються переповненість у години пік та недостатня кількість рухомого складу у вечірній час. Для покращення ситуації місту варто збільшити кількість випусків у пікові години, модернізувати тролейбусний парк та впровадити заходи для покращення регулювання дорожнього руху. Це дозволить зробити маршрут 45 більш комфортним і надійним для пасажирів.
Залишити відповідь