52 автобус Київ

52 автобус Київ

52 автобус Київ є важливим маршрутом громадського транспорту, що забезпечує регулярне сполучення між житловими кварталами та ключовими транспортними вузлами столиці. Він має велике значення для щоденних перевезень пасажирів, адже використовується як працівниками підприємств, так і студентами та пенсіонерами. Цей автобус дозволяє зручно поєднувати різні напрямки пересування, інтегруючись у загальну систему міських перевезень.

Розклад руху

Розклад 52 автобус Київ організований з урахуванням пікових навантажень та потреб пасажирів у різні години доби. Він забезпечує безперервність руху та дає змогу людям користуватися транспортом у зручний час.

Основні характеристики розкладу:

  • Початок роботи – близько 6:00 ранку;
  • Завершення руху – приблизно о 23:00;
  • Ранковий пік (07:00–09:30) – інтервал 7–9 хвилин;
  • Денний період (10:00–16:00) – інтервал 12–15 хвилин;
  • Вечірній пік (17:00–20:00) – інтервал 8–12 хвилин;
  • Пізній вечір – інтервал 18–20 хвилин;
  • У вихідні та святкові дні – середній інтервал 15–20 хвилин.

Пасажири часто відзначають, що у години найбільшого попиту автобуси бувають переповненими, а через затори на дорогах графік іноді зміщується.

Маршрут

Маршрут 52 автобус Київ складається з низки зупинок, що забезпечують зручні пересадки на інші автобусні та тролейбусні лінії, а також на станції метро. Це робить його важливим засобом пересування для жителів, які користуються комбінованими маршрутами.

Особливості маршруту:

  • Сполучає житлові райони з транспортними вузлами;
  • Забезпечує доступ до адміністративних і комерційних центрів;
  • Є зручним для щоденних поїздок на роботу чи навчання;
  • Знижує навантаження на інші види транспорту у години пік.

Прямий маршрут

Прямий напрямок 52 автобус Київ веде від житлових кварталів у бік ключових транспортних і адміністративних зон. У ранкові години він найбільш завантажений, оскільки основний пасажиропотік припадає на поїздки до роботи та навчальних закладів.

  1. ст. м. Либідська
  2. Автовокзал
  3. пр. Науки
  4. вул. Павла Грабовського
  5. вул. Уласа Самчука
  6. Гідрометеорологічна
  7. вул. Лисогірська
  8. Інститут фізики
  9. вул. Панорамна
  10. вул. Галини Севрук
  11. вул. Моторна
  12. вул. Китаївська
  13. Школа №122
  14. вул. Віри Гедройць
  15. пров. Ягідний
  16. Госпіталь
  17. пров. Самбірський
  18. Спортшкола №8
  19. на вимогу
  20. вул. Закарпатська

Зворотний маршрут

Зворотний напрямок 52 автобус Київ забезпечує повернення пасажирів у житлові райони у вечірні години. У цей час автобуси найчастіше переповнені, а рух ускладнюється через затори.

  1. вул. Закарпатська
  2. на вимогу
  3. Спортшкола №8
  4. пров. Самбірський
  5. Госпіталь
  6. пров. Ягідний
  7. вул. Віри Гедройць
  8. Школа №122
  9. вул. Китаївська
  10. вул. Моторна
  11. вул. Галини Севрук
  12. вул. Панорамна
  13. Інститут фізики
  14. вул. Лисогірська
  15. Гідрометеорологічна
  16. вул. Уласа Самчука
  17. вул. Павла Грабовського
  18. пр. Науки
  19. Автовокзал
  20. ст. м. Либідська

Статистика

За актуальними статистичними даними, 52 автобус Київ стабільно належить до маршрутів із високим попитом. Він виконує важливу роль у щоденних перевезеннях міста.

Ключові показники:

  • Середньодобовий пасажиропотік – 8–9 тисяч осіб;
  • У години пік завантаженість перевищує 90%;
  • Середня тривалість поїздки – 35–45 хвилин залежно від дорожньої ситуації;
  • Щоденна кількість рейсів – близько 50–55;
  • На маршруті працює від 6 до 9 автобусів одночасно;
  • Річний пасажиропотік перевищує 3 мільйони осіб;
  • За останній рік попит зріс на 4–5%, що свідчить про стабільну актуальність маршруту.

Основні проблеми, з якими стикаються пасажири:

  1. Переповненість автобусів у ранкові та вечірні години;
  2. Затримки через транспортні затори;
  3. Недостатня кількість автобусів у вихідні дні;
  4. Відсутність великої кількості низькопідлогових машин для маломобільних груп населення;
  5. Брак сучасних сервісів онлайн-моніторингу руху.

Таким чином, 52 автобус Київ є важливим маршрутом громадського транспорту столиці, що щодня забезпечує мобільність тисяч людей. Його розвиток має бути спрямований на оновлення рухомого складу, оптимізацію графіка та впровадження нових технологій для підвищення комфорту пасажирів.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *