55 автобус Київ є одним із важливих міських маршрутів, який забезпечує регулярне сполучення між житловими зонами та ключовими транспортними вузлами столиці. Він виконує важливу функцію у повсякденному житті мешканців, адже дозволяє швидко та зручно дістатися до роботи, навчання чи місць відпочинку. Завдяки своїй стабільності та регулярності цей маршрут має постійний попит серед пасажирів.
Розклад руху
Розклад 55 автобус Київ розроблений з урахуванням інтенсивності пасажиропотоку в різні години доби. Він побудований так, щоб забезпечити максимальну зручність користування транспортом як у будні, так і у вихідні дні.
Основні параметри розкладу:
- Початок руху – близько 6:00 ранку;
- Завершення роботи – орієнтовно о 23:00;
- Ранковий пік (07:00–09:30) – інтервал 7–9 хвилин;
- Денний період (10:00–16:00) – інтервал 12–15 хвилин;
- Вечірній пік (17:00–20:00) – інтервал 8–12 хвилин;
- Пізній вечір – інтервал 18–20 хвилин;
- У вихідні та святкові дні – середній інтервал 15–20 хвилин.
Попри відносну регулярність, проблемами залишаються переповненість у години пік та затримки, спричинені заторами. Це створює труднощі для тих, хто розраховує на точний графік.
Маршрут
Маршрут 55 автобус Київ складається з великої кількості зупинок, що дозволяє пасажирам зручно пересідати на інші маршрути громадського транспорту. Це підвищує його значення в системі міських перевезень.
Особливості маршруту:
- Забезпечує сполучення житлових масивів із транспортними вузлами;
- Створює можливість доступу до адміністративних і соціальних об’єктів;
- Є зручним для щоденних поїздок на роботу та навчання;
- Розвантажує метрополітен та інші маршрути у години пікового навантаження.
Прямий маршрут
Прямий напрямок 55 автобус Київ веде від житлових кварталів у напрямку адміністративних і транспортних центрів. У ранкові години цей напрямок є найбільш завантаженим через великий потік пасажирів.
- ст. м. Дарниця
- вул. Сергія Набоки
- вул. Вінстона Черчилля
- вул. Будівельників
- пл. Дарницька
- Дарницький універмаг
- ж/к “Комфорт-Таун”
- вул. Тампере
- м/н Березняки
- бул. Ігоря Шамо
- м/н Русанівка
- Міст ім. Патона
- вул. Старонаводницька
- пров. Редутний
- Водоканал
- вул. Генерала Алмазова
- вул. Панаса Мирного
- вул. Михайла Омеляновича-Павленка
- пл. Слави
- ст. м. Арсенальна
- пров. Кріпосний
- “Юний технiк”
- узвіз Кловський
- ст. м. Кловська
- вул. Басейна
- ст. м. Палац Спорту
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок 55 автобус Київ виконує перевезення пасажирів у житлові райони у вечірній час. Саме у цей період маршрут найбільше перевантажений, оскільки більшість мешканців повертається додому після роботи та навчання.
- ст. м. Палац Спорту
- вул. Басейна
- ст. м. Кловська
- узвіз Кловський
- “Юний технiк”
- пров. Кріпосний
- ст. м. Арсенальна
- пл. Слави
- вул. Михайла Омеляновича-Павленка
- вул. Панаса Мирного
- вул. Генерала Алмазова
- Водоканал
- пров. Редутний
- вул. Старонаводницька
- Міст ім. Патона
- м/н Русанівка
- бул. Ігоря Шамо
- м/н Березняки
- вул. Тампере
- ж/к “Комфорт-Таун”
- Дарницький універмаг
- пл. Дарницька
- вул. Будівельників
- вул. Вінстона Черчилля
- вул. Сергія Набоки
- ст. м. Дарниця
Статистика
За актуальними статистичними даними, 55 автобус Київ стабільно обслуговує велику кількість пасажирів і належить до маршрутів із високим попитом. Його значення в транспортній системі столиці підтверджується кількісними показниками.
Ключові статистичні дані:
- Середньодобовий пасажиропотік – 8–9 тисяч осіб;
- Завантаженість у години пік сягає 90–95%;
- Середня тривалість поїздки – 35–45 хвилин залежно від дорожньої ситуації;
- Кількість автобусів на маршруті – 6–9 у будні дні;
- Щоденна кількість рейсів – 50–55;
- Річний пасажиропотік перевищує 3 мільйони осіб;
- За останній рік попит на перевезення зріс на 4–6%.
Основні проблеми, які відзначають пасажири:
- Переповненість автобусів у години найбільшого попиту;
- Затримки через інтенсивний дорожній рух;
- Недостатня кількість автобусів у вихідні дні;
- Брак сучасних низькопідлогових автобусів для зручності маломобільних груп;
- Відсутність достатньої кількості онлайн-сервісів для точного відстеження транспорту.
Таким чином, 55 автобус Київ є ключовим елементом міської транспортної системи, що щодня забезпечує мобільність тисяч мешканців. Подальший розвиток цього маршруту має бути спрямований на модернізацію рухомого складу, удосконалення інтервалів руху та підвищення комфорту для пасажирів.
Залишити відповідь