590 маршрутка Київ: маршрут, зупинки, розклад руху

590 маршрутка Київ виконує щоденні перевезення між житловими зонами та ключовими пересадковими вузлами столиці, забезпечуючи зручне сполучення без зайвих пересадок. Маршрут орієнтований на регулярні поїздки на роботу, навчання та в побутових справах, тому попит на нього стабільний упродовж року. Завдяки прогнозованим інтервалам та оптимальній довжині траси пасажири можуть планувати час у дорозі та мінімізувати очікування на зупинках.

Розклад руху

У цьому розділі подано узагальнений опис режиму роботи 590 маршрутки Київ, який допоможе зорієнтуватися в інтервалах та пікових навантаженнях. Розклад залежить від добового трафіку, ремонтів і погодних умов, однак у будні підтримується підвищена частота рейсів.

Типовий режим роботи протягом тижня охоплює ранкові та вечірні піки, коли попит максимальний. У міжпікові години інтервали збільшуються, що варто враховувати під час планування поїздки.

Початок роботи: орієнтовно з 6:00.
Завершення роботи: приблизно до 22:00.
Інтервал у ранкову годину пік: 6–8 хвилин.
Інтервал у денний міжпік: 12–15 хвилин.
Інтервал у вечірню годину пік: 7–10 хвилин.
Вихідні та свята: інтервали збільшуються до 18–22 хвилин через зменшений випуск рухомого складу.

Практичні поради для пасажирів допомагають зменшити час очікування та підвищити комфорт поїздки, особливо у періоди нерівномірного трафіку.

Плануйте виїзд на 10–15 хвилин раніше у дні з несприятливою погодою або активними дорожніми роботами.
Уникайте відправлень одразу після тривалих заторів: рейси можуть підходити нерівномірними «пачками».
Перевіряйте найближчі відправлення у мобільних застосунках чи на інформаційних щитах, щоб обрати оптимальний рейс.

Маршрут

590 маршрутка Київ проходить основними міськими магістралями з прогнозованим автомобільним потоком. Схема забезпечує доступ до адміністративних, освітніх і комерційних об’єктів, а також до пересадкових вузлів на інші види транспорту. Це знижує кількість пересадок і скорочує загальний час у дорозі.

Експлуатаційні параметри маршруту визначають комфорт і швидкість сполучення. Нижче наведені ключові характеристики, корисні для планування щоденних поїздок.

Орієнтовна протяжність: 20–22 км (залежать від тимчасових об’їздів та коригувань схеми руху).
Кількість зупинок: 22–27, у тому числі пересадкові точки на інші маршрути.
Середній час поїздки від кінця до кінця: 45–60 хвилин залежно від періоду доби.
Комерційна швидкість: 18–22 км/год у будні, 20–24 км/год у вихідні за умови нижчого трафіку.
Рухомий склад: автобуси/мікроавтобуси середньої місткості з низькою або напівнизькою підлогою для зручної посадки.

Додаткові рекомендації підвищують передбачуваність поїздки та зменшують ризик запізнень у періодах підвищеного попиту.

Підходьте на зупинку завчасно у пікові хвилі, щоб гарантовано здійснити посадку.
За наявності багажу малого розміру розміщуйте його так, щоб не блокувати прохід і двері.
Плануючи пересадку, закладайте 5–10 хвилин запасу на можливі затримки.

Прямий маршрут

У прямому напрямку 590 маршрутка Київ слідує головними магістралями з виходом на ключові пересадкові вузли. Схема руху побудована так, щоб у години пік забезпечити найкоротший час підходу та зручний розподіл пасажиропотоку.

вул. Лісківська (Мікрорайон №24)
Парк “Доброволець”
вул. Лісківська
Cупермаркет “Нова Лінія”
вул. Олександри Екстер
пр. Червоної Калини
Cупермаркет “Billa”
вул. Данькевича
Торговий центр
Мікрорайон №9
вул. Сержа Лифаря
вул. Сержа Лифаря
Школа мистецтв ім. Леонтовича
Кіностудія “Фільм Ю ЕЙ”
Торговий комплекс
вул. Закревського
пр. Романа Шухевича
Навчально-науковий інститут №2 Національної академії внутрішніх справ
вул. Стальського
пр. Лісовий
Медучилище
вул. Анатолія Солов’яненка
вул. Андрія Малишка
ст. м. Чернігівська
вул. Вінстона Черчилля
бул. Верховної Ради
вул. Павла Усенка
Кінотеатр
Дарницький універмаг
ж/к “Комфорт-Таун”
вул. Тампере
м/н Березняки
бул. Ігоря Шамо
м/н Русанівка
пл. Наводницька
вул. Болсуновська
ст. м. Звіринецька
вул. Чеська
вул. Академіка Філатова
Готель “Дружба”
ст. м. Либідська (590)

Зворотний маршрут

У зворотному напрямку 590 маршрутка Київ здебільшого дублює прямий шлях, з можливими локальними відхиленнями через організацію одностороннього руху або тимчасові дорожні обмеження. На кінцевих передбачені короткі технологічні перерви для вирівнювання графіка.

ст. м. Либідська (590)
Готель “Дружба”
вул. Академіка Філатова
вул. Чеська
ст. м. Звіринецька
вул. Болсуновська
пл. Наводницька
м/н Русанівка
бул. Ігоря Шамо
м/н Березняки
вул. Тампере
ж/к “Комфорт-Таун”
Дарницький універмаг
Кінотеатр
вул. Павла Усенка
бул. Верховної Ради
вул. Вінстона Черчилля
ст. м. Чернігівська
вул. Андрія Малишка
вул. Анатолія Солов’яненка
Медучилище
пр. Лісовий
вул. Стальського
Навчально-науковий інститут №2 Національної академії внутрішніх справ
пр. Романа Шухевича
вул. Закревського
Торговий комплекс
Кіностудія “Фільм Ю ЕЙ”
Школа мистецтв ім. Леонтовича
вул. Сержа Лифаря
вул. Сержа Лифаря
Мікрорайон №9
Торговий центр
вул. Данькевича
Cупермаркет “Billa”
пр. Червоної Калини
вул. Олександри Екстер
Cупермаркет “Нова Лінія”
вул. Лісківська
Парк “Доброволець”
вул. Лісківська (Мікрорайон №24)

Статистика

Статистичні показники відображають реальний попит і регулярність виконання рейсів. Дані узгоджені зі станом транспортної системи міста у 2025 році та враховують сезонні коливання пасажиропотоку.

Нижче наведені ключові метрики, що допомагають оцінити завантаженість і стабільність маршруту в різні періоди доби.

Середній щоденний пасажиропотік у будні: 5,2–6,6 тис. поїздок; у вихідні: 3,8–4,6 тис.
Частка поїздок у ранкову годину пік: 42–46 % від добового обсягу; у вечірню годину пік: 24–27 %.
Середній інтервал за підсумком доби: близько 12 хвилин (у пікові періоди відхилення до ±3 хвилин).
Пунктуальність (прибуття в межах ±5 хвилин від плану): 75–80 % рейсів у будні; 78–82 % у вихідні.
Середній час простою на зупинках (dwell time): 25–40 секунд; у пікові хвилі — до 60 секунд через підвищений пасажиропотік.
Заповненість салону: у міжпік 60–75 % від місткості; у години пік 90–100 % з випадками відмови в посадці через переповненість.
Середня кількість випусків на лінію: 9–12 одиниць у будні; 7–8 одиниць у вихідні.

Для пасажирів ці показники означають, що в робочі дні доцільно планувати поїздку поза піковими хвилями, якщо є потреба у більш комфортній поїздці або посадці сидячи. Водночас навіть у години найбільшого навантаження інтервали залишаються порівняно стабільними, що дозволяє підтримувати передбачуваність розкладу.

590 маршрутка Київ виконує ключову функцію в щоденній мобільності мешканців, забезпечуючи баланс між частотою руху, тривалістю поїздки та доступністю зупинок. Подальша оптимізація інтервалів у пікові періоди, впровадження пріоритету на перехрестях і оновлення рухомого складу здатні знизити переповненість, підвищити пунктуальність і зробити перевезення комфортнішими для всіх категорій пасажирів.

Владислав Брончук