73 автобус Київ є складовою частиною міської транспортної мережі та виконує важливу функцію у щоденних перевезеннях пасажирів. Цей маршрут використовується як для поїздок у робочі дні, так і у вихідні, забезпечуючи зручне сполучення між ключовими зонами столиці. Завдяки регулярності руху автобус користується високим попитом серед мешканців та відіграє роль стабільного засобу пересування.
Розклад руху
Розклад побудований таким чином, щоб охопити пасажирів із різними потребами. У години пік інтервал між автобусами зменшено для зменшення навантаження, тоді як у менш завантажений час він збільшується. Це дозволяє оптимізувати роботу та підтримувати регулярність руху.
Основні характеристики розкладу:
- Перший рейс: близько 06:00
- Останній рейс: близько 23:00
- Інтервал у години пік: 6–9 хвилин
- Інтервал у денний час: 12–15 хвилин
- Інтервал у вечірній час: 15–20 хвилин
Проблеми, які часто відзначають пасажири:
- Затримки руху через перевантаження основних транспортних магістралей
- Переповнені автобуси у ранкові та вечірні години
- Нестача рухомого складу у вихідні дні
Маршрут
Маршрут 73 автобуса має протяжність, достатню для того, щоб охопити важливі транспортні напрямки та забезпечити доступність до пересадкових вузлів. Це робить його зручним для поїздок як на короткі, так і на середні відстані. Пасажири отримують можливість комбінувати поїздку з іншими видами транспорту, що скорочує загальний час у дорозі.
Переваги маршруту:
- Доступність пересадок на інші види транспорту
- Регулярність курсування у години пік
- Оптимальний баланс між швидкістю руху та кількістю зупинок
Прямий маршрут
Прямий напрямок використовується здебільшого у ранкові години, коли пасажири прямують на роботу або навчання. Рух відбувається з рівномірним розподілом зупинок для максимальної зручності.
- вул. Милославська
- вул. Будищанська
- вул. Лісківська
- Магазин “Радунь”
- вул. Радунська
- вул. Градинська
- вул. Сержа Лифаря
- вул. Беретті
- вул. Бальзака
- вул. Архітектора Ніколаєва
- Блок Послуг
- Станція швидкісного трамвая “Каштанова”
- ТЦ “Глобал”
- станція Романа Шухевича
- Торговельно-розважальний комплекс
- Парк “Муромець”
- Академія водного транспорту
- вул. Приозерна
- Дитяча Академія Мистецтв
- Інститут гідробіології
- Мікрорайон №3
- ст. м. Оболонь
- 4-й мікрорайон
- Супермаркет
- ст. м. Мінська
- ст. м. Героїв Дніпра
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок найбільш завантажений у другій половині дня, коли мешканці повертаються додому. Інтервали зберігаються, що дозволяє уникати значних затримок.
- ст. м. Героїв Дніпра
- ст. м. Мінська
- Супермаркет
- 4-й мікрорайон
- ст. м. Оболонь
- Мікрорайон №3
- Інститут гідробіології
- Дитяча Академія Мистецтв
- вул. Приозерна
- Академія водного транспорту
- Парк “Муромець”
- Торговельно-розважальний комплекс
- станція Романа Шухевича
- ТЦ “Глобал”
- Станція швидкісного трамвая “Каштанова”
- вул. Каштанова
- Блок Послуг
- вул. Архітектора Ніколаєва
- вул. Бальзака
- вул. Беретті
- вул. Сержа Лифаря
- вул. Градинська
- вул. Радунська
- Магазин “Радунь”
- вул. Лісківська
- вул. Будищанська
- вул. Милославська
Статистика
Актуальні дані свідчать про те, що середньодобовий пасажиропотік на маршруті становить 7,5–8,5 тисяч осіб. Це робить 73 автобус одним із середньо завантажених маршрутів Києва, проте у години пік його популярність значно зростає. Загалом за рік перевезення сягають 2,3–2,5 мільйона пасажирів.
Додаткові статистичні показники:
- Середня швидкість руху: 17–19 км/год
- Тривалість одного рейсу: 50–60 хвилин залежно від часу доби
- Кількість автобусів на лінії: 8–10 у будні, 6–8 у вихідні
- Пропускна здатність у години пік: близько 900–1000 пасажирів на годину
Попри стабільність роботи, пасажири відзначають певні недоліки. Серед них — переповнені салони у пікові періоди, відсутність належного кондиціонування влітку та проблеми із дотриманням розкладу через затори. Водночас маршрут залишається необхідним для щоденного пересування, забезпечуючи регулярність руху та зручне сполучення з іншими видами громадського транспорту столиці.
Залишити відповідь