79 автобус Київ

79 автобус Київ

79 автобус Київ є важливим маршрутом міської транспортної мережі, який забезпечує щоденне перевезення великої кількості пасажирів. Він поєднує житлові масиви з ключовими транспортними вузлами та місцями ділової активності. Завдяки стабільному пасажиропотоку цей маршрут відіграє суттєву роль у забезпеченні мобільності мешканців столиці.

Розклад руху

Розклад побудований таким чином, щоб відповідати потребам пасажирів у різний час доби. У години пік автобуси курсують частіше, що дозволяє зменшити скупченість салону. В інший час доби інтервали руху збільшуються, проте регулярність зберігається на належному рівні.

Основні параметри розкладу:

  • Перший рейс: приблизно о 06:00
  • Останній рейс: близько 23:00
  • Інтервал у години пік: 6–9 хвилин
  • Денний інтервал: 12–15 хвилин
  • Вечірній інтервал: 15–20 хвилин

Проблеми, на які звертають увагу пасажири:

  1. Затримки руху через затори, що роблять графік менш передбачуваним
  2. Переповненість автобусів у ранкові та вечірні години
  3. Недостатня кількість автобусів на маршруті у вихідні дні

Маршрут

Маршрут охоплює важливі транспортні напрямки та дозволяє пасажирам швидко пересуватися між ключовими зонами міста. Завдяки зручному розташуванню зупинок пасажири можуть легко здійснювати пересадки на інші автобусні, тролейбусні та трамвайні маршрути, а також користуватися станціями метро.

Переваги маршруту:

  • Регулярність і доступність протягом усього дня
  • Наявність пересадкових вузлів уздовж лінії
  • Оптимальна тривалість поїздки з урахуванням кількості зупинок

Прямий маршрут

Прямий напрямок найбільш завантажений у ранкові години, коли пасажири вирушають на роботу або навчання. Зупинки розташовані рівномірно, що забезпечує комфортне пересування.

  1. пр. Броварський (ст. м. Лісова)
  2. Реабілітаційний центр “Трініті ХАБ”
  3. вул. Василя Іваниса
  4. вул. Шолом-Алейхема
  5. УТОС
  6. вул. Ореста Левицького
  7. вул. Кубанської України
  8. вул. Мілютенка
  9. вул. Братиславська
  10. вул. Крайня
  11. Навчально-науковий інститут №2 Національної академії внутрішніх справ
  12. Автомагазин
  13. Меблевий ринок
  14. Київводоканал
  15. Київгаз
  16. Кіностудія
  17. вул. Сержа Лифаря
  18. Школа мистецтв ім. Леонтовича
  19. Кіностудія “Фільм Ю ЕЙ”
  20. Торговий комплекс
  21. вул. Закревського
  22. Універсам
  23. вул. Архітектора Ніколаєва
  24. Мікрорайон №1
  25. Універсам
  26. Мікрорайон №3
  27. вул. Каштанова

Зворотний маршрут

Зворотний напрямок активніше використовується ввечері, коли пасажири повертаються додому. Інтервали зберігаються стабільними, однак у цей час відчутне перевантаження автобусів.

  1. вул. Каштанова
  2. Мікрорайон №3
  3. Універсам
  4. Мікрорайон №1
  5. вул. Архітектора Ніколаєва
  6. Універсам
  7. вул. Закревського
  8. Торговий комплекс
  9. Кіностудія “Фільм Ю ЕЙ”
  10. Школа мистецтв ім. Леонтовича
  11. вул. Сержа Лифаря
  12. Кіностудія
  13. Київгаз
  14. Київводоканал
  15. Меблевий ринок
  16. Автомагазин
  17. Навчально-науковий інститут №2 Національної академії внутрішніх справ
  18. вул. Крайня
  19. вул. Братиславська
  20. вул. Мілютенка
  21. вул. Кубанської України
  22. вул. Ореста Левицького
  23. УТОС
  24. вул. Шолом-Алейхема
  25. вул. Василя Іваниса
  26. Реабілітаційний центр “Трініті ХАБ”
  27. пр. Броварський (ст. м. Лісова)

Статистика

За даними міських транспортних спостережень, середньодобовий пасажиропотік на маршруті становить приблизно 7,5–8,5 тисяч осіб. Це робить 79 автобус одним із стабільно завантажених міських маршрутів. Загалом за рік перевезення сягають 2,3–2,6 мільйона пасажирів.

Додаткові статистичні дані:

  • Середня швидкість руху: 17–19 км/год
  • Тривалість одного рейсу: 55–65 хвилин
  • Кількість автобусів на маршруті: 8–10 у будні та 6–8 у вихідні
  • Пропускна здатність у години пік: 900–1050 пасажирів на годину

Основні труднощі для пасажирів — затримки у заторах, скупченість у салоні під час пікових перевезень, а також відсутність кондиціонування у частині автобусів у літній період. Незважаючи на ці проблеми, маршрут залишається одним із ключових для міста, адже забезпечує стабільне перевезення та зручне сполучення з іншими видами громадського транспорту.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *