101 автобус Киев является важной частью транспортной системы города, которая обеспечивает перевозку пассажиров на средние расстояния. Этот маршрут ежедневно используется большим количеством жителей, так как соединяет жилые районы с административными, образовательными и транспортными узлами. Благодаря стабильному спросу он остаётся одним из ключевых в структуре городских автобусных перевозок.
Маршрут 101 автобуса рассчитан на обслуживание значительных пассажиропотоков в будние и выходные дни. Его регулярность и наличие удобных пересадочных узлов делает его универсальным средством передвижения. В часы пик нагрузка возрастает, что часто приводит к переполненности салонов, но, несмотря на это, автобус сохраняет свою функциональность и актуальность.
Расписание движения
Расписание построено с учётом суточных волн спроса. В утренние и вечерние часы автобусы курсируют с короткими интервалами, чтобы перевезти наибольшее количество пассажиров. Днём движение менее интенсивное, но стабильное, а в выходные дни график несколько сокращён.
Основные характеристики расписания:
- Первый рейс: ориентировочно 06:00
- Последний рейс: около 23:00
- Часы пик: интервал 6–9 минут
- Дневное время: 12–15 минут
- Вечернее время: 15–20 минут
Проблемы, которые часто возникают:
- Задержки из-за перегруженности дорожной сети
- Переполненные автобусы в часы пик
- Увеличенный интервал в выходные
Маршрут
101 автобус охватывает важные направления города и соединяет ключевые транспортные узлы. Это позволяет пассажирам удобно пересаживаться на другие автобусные, трамвайные и троллейбусные маршруты, а также на линии метрополитена. Благодаря такой конфигурации он удобен для ежедневных поездок — как трудовых, так и бытовых.
Преимущества маршрута:
- Доступность пересадочных узлов
- Регулярность движения в часы пик
- Прогнозируемое время в пути
Прямой маршрут
Прямое направление наиболее загружено в утренние часы, когда пассажиры отправляются на работу и учёбу. Остановки расположены равномерно, что позволяет эффективно распределять пассажиропоток.
- ул. Радунская
- Микрорайон №23
- ул. Оноре де Бальзака
- Микрорайон №13
- ул. Милославская
- Лицей №293
- ул. Николая Закревского
- Соцзащита
- ул. Александры Экстер
- Поликлиника
- ул. Константина Данькевича
- бул. Леонида Быкова
- бул. Владимира Высоцкого
- Универсам «Выгуpовщина»
- ул. Сержа Лифаря
- Школа искусств им. Леонтовича
- Киностудия «Film UA»
- Торговый комплекс
- ул. Рональда Рейгана
- Жилищное управление
- Школа
- пр. Красной Калины
- ж/м Радужный
- станция Романа Шухевича
- Торгово-развлекательный комплекс
- Парк «Муромец»
- пр. Владимира Ивасюка
- ул. Иорданская
- ст. м. Почайна
Обратный маршрут
Обратное направление активно используется вечером, когда люди возвращаются домой. Загруженность в это время высокая, но график движения остаётся стабильным.
- ст. м. Почайна
- ул. Иорданская
- пр. Владимира Ивасюка
- Парк «Муромец»
- Торгово-развлекательный комплекс
- станция Романа Шухевича
- ж/м Радужный
- пр. Красной Калины
- Школа
- Жилищное управление
- ул. Рональда Рейгана
- Торговый комплекс
- Киностудия «Film UA»
- Школа искусств им. Леонтовича
- ул. Сержа Лифаря
- Универсам «Выгуpовщина»
- бул. Владимира Высоцкого
- бул. Леонида Быкова
- ул. Константина Данькевича
- Поликлиника
- ул. Александры Экстер
- Соцзащита
- ул. Николая Закревского
- Лицей №293
- ул. Милославская
- Микрорайон №13
- ул. Оноре де Бальзака
- Микрорайон №23
- ул. Радунская
Статистика
По данным городских транспортных служб, среднесуточный пассажиропоток на маршруте составляет около 7,0–8,0 тысяч человек. Это делает 101 автобус одним из стабильно востребованных в системе городских перевозок. За год он перевозит около 2,1–2,4 миллиона пассажиров. Наибольшая нагрузка приходится на рабочие дни в утренние и вечерние часы.
Дополнительные показатели:
- Средняя скорость движения: 16–18 км/ч
- Средняя продолжительность рейса: 50–60 минут
- Количество автобусов на маршруте: 7–9 в будни, 6–7 в выходные
- Пропускная способность в часы пик: около 850–950 пассажиров в час
Несмотря на стабильную работу, маршрут имеет определённые недостатки. Пассажиры отмечают перегруженность автобусов в пиковые периоды, проблемы с соблюдением расписания из-за пробок и недостаточный уровень комфорта летом из-за отсутствия кондиционирования в части автобусов. В то же время 101 автобус Киев остаётся важным элементом транспортной системы столицы, обеспечивая надёжную и регулярную перевозку для тысяч людей ежедневно.
Добавить комментарий