119 автобус Кропивницкий является одним из важных маршрутов городского общественного транспорта, который ежедневно перевозит значительное количество пассажиров. Его основная задача – обеспечить удобное и стабильное сообщение между различными транспортными направлениями, что делает его востребованным среди жителей, студентов и работников. Благодаря регулярности движения и доступности, этот маршрут играет ключевую роль в повседневной жизни горожан.
Расписание движения
Расписание движения автобуса №119 построено так, чтобы учитывать потребности пассажиров в разное время суток. В часы пик транспорт выходит на маршрут с короткими интервалами, однако вечером количество рейсов существенно уменьшается. Это создаёт трудности для людей, возвращающихся домой после работы или учёбы, так как интервал между автобусами может быть слишком большим.
Типичные интервалы движения:
- Утренний пик (7:00–10:00) – 7–9 минут.
- Дневное время (10:00–16:00) – 12–15 минут.
- Вечерний пик (16:00–19:00) – 8–10 минут.
- После 20:00 – 20–25 минут.
Проблемой, на которую чаще всего жалуются пассажиры, являются переполненные автобусы в часы пик. Это снижает комфорт и затрудняет передвижение, особенно для людей пожилого возраста и родителей с детьми.
Маршрут
Маршрут №119 в Кропивницком проходит через значимые транспортные направления города, что делает его универсальным для разных категорий пассажиров. Он обеспечивает доступ к учебным заведениям, медицинским учреждениям, местам трудоустройства и центрам обслуживания населения. Благодаря большому количеству остановок автобус удобен для ежедневных поездок.
Основные преимущества маршрута:
- Соединяет ключевые транспортные узлы города.
- Обеспечивает возможность добраться до важных социальных объектов.
- Является одним из стабильных маршрутов в городской транспортной сети.
Прямой маршрут
Прямое направление автобуса №119 включает значительное количество остановок, что позволяет пассажирам добраться до разных частей города без пересадок.
- Автостанция №1
- ул. Харьковская
- ул. Карпатская
- ул. Рыцарей Зимнего Похода
- пер. Степной
- Дальневосточное кладбище
- ул. Восточная
- ул. Криничеватая
- пер. Ананьевский
- ул. Аллы Горской
- Великобалковская гимназия
- ул. Ахтырская
- ул. Петропавловская
- Детская областная больница
- ул. Гоголя
- Кропивницкий городской совет
- пл. Богдана Хмельницкого
- Детско-юношеский центр
- Лицей «Центральный»
- пр. Винниченко
- ул. Вокзальная
- Кропивницкий отдел полиции
- ул. Габдрахманова
- Автостанция №2
Обратный маршрут
Обратное направление маршрута повторяет большинство остановок прямого и обеспечивает удобное возвращение в противоположном направлении.
- Автостанция №2
- ул. Габдрахманова
- Кропивницкий отдел полиции
- ул. Вокзальная
- пр. Винниченко
- Лицей «Центральный»
- Детско-юношеский центр
- пл. Богдана Хмельницкого
- Кропивницкий городской совет
- ул. Гоголя
- Детская областная больница
- ул. Петропавловская
- ул. Ахтырская
- Великобалковская гимназия
- ул. Аллы Горской
- пер. Ананьевский
- ул. Криничеватая
- ул. Восточная
- Дальневосточное кладбище
- пер. Степной
- ул. Рыцарей Зимнего Похода
- ул. Карпатская
- ул. Харьковская
- Автостанция №1
Статистика
По официальным данным управления транспорта, ежедневно автобус №119 перевозит от 2,3 до 2,8 тысяч пассажиров. Наибольшая нагрузка наблюдается утром и вечером, когда коэффициент заполняемости превышает 90%. В дневные часы загруженность составляет в среднем 60–65%, а в выходные пассажиропоток уменьшается почти на треть.
Актуальные показатели работы:
- Длина маршрута – около 17 км.
- Среднее время в пути – 40–50 минут в зависимости от интенсивности движения.
- Количество ежедневных рейсов – более 90.
- Средняя скорость движения – 20–25 км/ч с учётом остановок.
- Наиболее частые проблемы – переполненность и недостаточное количество автобусов в вечернее время.
Таким образом, 119 автобус Кропивницкий остаётся важным элементом транспортной системы, который обеспечивает мобильность тысяч жителей ежедневно. Несмотря на стабильную работу, маршрут требует оптимизации графика и повышения комфорта поездок, что позволило бы снизить основные нагрузки в часы пик.
Добавить комментарий