130А автобус Кропивницкий является одним из важных маршрутов в городской транспортной сети, который обеспечивает ежедневную перевозку пассажиров между ключевыми направлениями. Этот маршрут используется как для коротких поездок в пределах нескольких остановок, так и для более длительных перемещений по городу. Его стабильность и регулярность делают его удобным вариантом для студентов, работников предприятий и людей пожилого возраста, которые ежедневно пользуются общественным транспортом.
Расписание движения
Расписание движения автобуса №130А учитывает пассажиропотоки в разные часы суток. Утром и вечером автобусы курсируют чаще, чтобы обеспечить комфортные условия для поездок в часы пик. В дневное время интервалы увеличиваются, что иногда создает трудности для тех, кому требуется быстрое перемещение в рабочий период. Вечерние рейсы менее регулярны, и именно на это пассажиры чаще всего жалуются, поскольку ожидание может затягиваться до получаса.
Средние интервалы движения:
- Утренний пик (6:30–9:30): 7–9 минут.
- Дневное время (10:00–16:00): 12–15 минут.
- Вечерний пик (16:00–19:00): 8–10 минут.
- После 20:00: 20–25 минут.
Первые отправления происходят примерно в 5:40, а завершающие рейсы — около 22:20, что позволяет жителям планировать поездки в течение всего дня. Однако в выходные количество автобусов на маршруте меньше, и это приводит к увеличению интервалов почти на 20%.
Маршрут
Маршрут №130А соединяет важные транспортные узлы города и имеет четкую логику прокладки. Он рассчитан так, чтобы охватывать наиболее загруженные пассажиропотоки и при этом не создавать лишних задержек. Наличие большого количества остановок позволяет пассажирам легко использовать маршрут для коротких перемещений, однако из-за этого время в пути может увеличиваться.
Основные преимущества маршрута:
- Обеспечивает доступ к медицинским, образовательным и административным объектам.
- Удобен для перемещений в часы пик благодаря высокой частоте движения.
- Связывает разные зоны города без необходимости пересадок.
Прямой маршрут
Прямое направление автобуса №130А включает ряд ключевых остановок, которые обеспечивают доступ к основным транспортным узлам и социально важным объектам.
- ул. Героев Мариуполя
- Дозавтоматы
- Спорткомплекс «Водник»
- ул. Ялтинская
- Областной онкологический центр
- ул. Василия Харциева
- ул. Чернобаевская
- пер. Акимовский
- ул. Ахтырская
- ул. Петропавловская
- Детская областная больница
- Центральная городская больница поликлиническое отделение
- ул. Михайловская
- Кропивницкий городской совет
- ЦПАУ
- ул. Большая Перспективная
- Швейная фабрика
- ул. Кропивницкого
- ул. Марии Примаченко
- ул. Полтавская
- Автостанция №1
- Дом Художника
- ул. Василия Никитина
- Украинская государственная летная академия
- ул. Авиационная
- Лицей «Сокол»
- ул. Юрия Краснокутского
- Больница скорой медицинской помощи
- пер. Виноградный
- пер. Победы
- пер. Минский
- ул. Строителей
- пер. Азовский
- пер. Каспийский
- Лелековское кладбище
- ул. Холодноярская
Обратный маршрут
Обратное направление маршрута повторяет большинство остановок прямого, что позволяет пассажирам удобно планировать свои поездки в обоих направлениях.
- ул. Холодноярская
- Лелековское кладбище
- пер. Каспийский
- пер. Азовский
- ул. Строителей
- пер. Минский
- пер. Победы
- пер. Виноградный
- Больница скорой медицинской помощи
- ул. Юрия Краснокутского
- Лицей «Сокол»
- ул. Авиационная
- Украинская государственная летная академия
- ул. Василия Никитина
- Дом Художника
- Автостанция №1
- ул. Полтавская
- ул. Марии Примаченко
- ул. Кропивницкого
- Швейная фабрика
- ул. Большая Перспективная
- ЦПАУ
- Кропивницкий городской совет
- ул. Михайловская
- Центральная городская больница поликлиническое отделение
- Детская областная больница
- ул. Петропавловская
- ул. Ахтырская
- пер. Акимовский
- ул. Чернобаевская
- ул. Василия Харциева
- Областной онкологический центр
- ул. Ялтинская
- Спорткомплекс «Водник»
- Дозавтоматы
- ул. Героев Мариуполя
Статистика
Согласно данным управления транспорта, средний ежедневный пассажиропоток маршрута №130А составляет от 1,9 до 2,4 тысяч пассажиров. В будние дни этот показатель выше, тогда как в выходные уменьшается примерно на 25%. Коэффициент заполняемости в часы пик достигает 90–95%, что свидетельствует о высокой востребованности маршрута.
Основные статистические параметры:
- Длина маршрута — около 14 км.
- Среднее время в пути — 40–45 минут.
- Количество ежедневных рейсов — 80–90.
- Коммерческая скорость — 20–22 км/ч с учетом остановок и заторов.
- Выпуск автобусов в часы пик — 8–10 единиц; в вечернее время — 4–5.
Типичные проблемы, на которые жалуются пассажиры:
- Переполненность в часы пик, особенно утром.
- Увеличенные интервалы в вечернее время.
- Неравномерность движения из-за заторов и дорожных работ.
Таким образом, 130А автобус Кропивницкий выполняет ключевую роль в городских перевозках, обеспечивая стабильный пассажиропоток и удобное сообщение. Однако для улучшения качества обслуживания целесообразно повысить количество автобусов в часы пик и оптимизировать расписание в вечерние часы.
Добавить комментарий