Троллейбус №31 в Киеве относится к важным городским маршрутам, которые ежедневно обеспечивают перевозку большого количества пассажиров. Он играет существенную роль в транспортной системе столицы, позволяя жителям быстро и удобно перемещаться между ключевыми транспортными узлами. Этот маршрут пользуется стабильным спросом благодаря экологичности, доступности и регулярности движения. Вместе с тем пассажиры отмечают проблемы, характерные для большинства городских маршрутов: переполненность в часы пик, задержки из-за пробок и сокращённое количество транспорта в выходные.
Расписание движения
Расписание движения троллейбуса №31 построено так, чтобы максимально учитывать потребности пассажиров в разное время суток. В будние дни в часы пик транспорт курсирует чаще, тогда как днём и в вечерние часы интервалы увеличиваются.
В будние дни интервалы составляют:
- с 06:30 до 09:30 — каждые 6–7 минут;
- с 10:00 до 16:00 — 10–12 минут;
- с 17:00 до 20:30 — 7–9 минут;
- после 21:00 — 12–15 минут.
В выходные дни средний интервал составляет 12–14 минут. Начало работы маршрута происходит около 06:00, завершение — примерно в 23:30. Пассажиры часто отмечают, что в вечерние часы рейсы могут задерживаться, что осложняет планирование поездок.
Маршрут
Маршрут троллейбуса №31 имеет протяжённость около 13–14 километров и проходит через участки с высоким уровнем пассажиропотока. Он обеспечивает возможность удобных пересадок и позволяет пассажирам быстро добираться до важных транспортных узлов.
Основные характеристики маршрута:
- регулярность движения в часы пик;
- удобные пересадки на метро, автобусы и другие троллейбусы;
- экологичность благодаря электрической тяге;
- доступность для разных категорий пассажиров;
- стабильный спрос в будние и выходные дни.
Наряду с преимуществами, существуют и трудности: перегруженность салонов в утренние и вечерние часы, задержки из-за интенсивного трафика и неравномерное распределение транспорта в вечернее время.
Прямой маршрут
Прямое направление троллейбуса №31 охватывает ключевые остановки транспортной сети столицы. Средняя продолжительность поездки составляет 37–42 минуты. В часы наибольшей нагрузки время в пути может увеличиваться на 10–15 минут, что связано с пробками и высоким пассажиропотоком.
- ул. Милославская
- ул. Будищанская
- ул. Лесковская
- Супермаркет «Нова Лінія»
- ул. Александры Экстер
- пр. Красной Калины
- Супермаркет «Billa»
- ул. Данькевича
- Торговый центр
- Микрорайон №9
- ул. Сержа Лифаря
- Универсам
- ул. Викентия Беретти
- ул. Архитектора Николаева
- Микрорайон №1
- ул. Николая Закревского
- ж/м Радужный
- станция Романа Шухевича
- Торгово-развлекательный комплекс
- Парк «Муромец»
- пр. Владимира Ивасюка
- ул. Иорданская
- Завод «Промсвязь»
- Завод «Маяк»
- ул. Новоконстантиновская
- Музей «Кирилловская церковь»
- АЗС
- Парк отдыха
- ул. Елены Телиги
- ст. м. Дорогожичи
- Бабий Яр
- Поликлиника
- ул. Дорогожицкая
- ул. Гарета Джонса
- Инновационный парк «ЮНИТ СИТИ»
- ул. Академика Ромоданова
- ул. Древлянская
- ул. Герцена
- пл. Лукьяновская (Тр28)
Обратный маршрут
Обратное направление маршрута №31 повторяет большинство остановок прямого, однако в вечерние часы транспорт значительно более загружен. Средняя продолжительность поездки составляет 40–45 минут. В это время пассажиры часто сталкиваются с переполненностью салонов, что создаёт дискомфорт для пожилых людей и пассажиров с детьми.
- пл. Лукьяновская (Тр28)
- ул. Герцена
- ул. Древлянская
- ул. Академика Ромоданова
- Инновационный парк «ЮНИТ СИТИ»
- ул. Гарета Джонса
- ул. Дорогожицкая
- Поликлиника
- Бабий Яр
- ст. м. Дорогожичи
- ул. Елены Телиги
- Парк отдыха
- АЗС
- Музей «Кирилловская церковь»
- ул. Новоконстантиновская
- Завод «Маяк»
- Завод «Промсвязь»
- ул. Иорданская
- пр. Владимира Ивасюка
- Парк «Муромец»
- Торгово-развлекательный комплекс
- станция Романа Шухевича
- ж/м Радужный
- ул. Николая Закревского
- Микрорайон №1
- ул. Архитектора Николаева
- ул. Викентия Беретти
- Универсам
- ул. Сержа Лифаря
- Микрорайон №9
- Торговый центр
- ул. Данькевича
- Супермаркет «Billa»
- пр. Красной Калины
- ул. Александры Экстер
- Супермаркет «Нова Лінія»
- ул. Лесковская
- ул. Будищанская
- ул. Милославская
Статистика
Актуальные показатели работы маршрута свидетельствуют о его важности в городской транспортной системе:
- среднесуточный пассажиропоток составляет 13–14 тысяч человек;
- в часы пик перевозки достигают более 800 пассажиров в час;
- на линии ежедневно работает 12–13 троллейбусов;
- средний уровень соблюдения графика составляет 82–84%.
Среди основных проблем, которые выделяют пассажиры:
- переполненность в утренние и вечерние часы;
- задержки в движении из-за пробок;
- сокращение количества транспорта в выходные дни;
- неравномерное распределение движения в вечернее время.
Несмотря на трудности, троллейбус №31 остаётся важным элементом общественного транспорта Киева. Он обеспечивает стабильные перевозки, поддерживает мобильность жителей столицы и способствует снижению нагрузки на дорожную сеть благодаря использованию экологичного электротранспорта.
Добавить комментарий