97 автобус Киев является одним из маршрутов городского общественного транспорта, который обеспечивает ежедневную перевозку пассажиров на средние расстояния. Его загруженность в течение всего дня свидетельствует о стабильном спросе среди жителей столицы. Этот маршрут играет важную роль в соединении жилых кварталов с ключевыми транспортными узлами и объектами инфраструктуры.
Маршрут создан для обслуживания значительных пассажиропотоков как в рабочие, так и в выходные дни. Для киевлян он является удобным вариантом передвижения благодаря регулярности и доступности. Основное назначение автобуса — обеспечение ежедневных трудовых, учебных и бытовых поездок. В часы пик нагрузка на маршрут значительно возрастает, что создаёт проблемы с переполненностью салонов и соблюдением расписания.
Расписание движения
Расписание построено с учётом суточных волн спроса. Утром и вечером автобусы курсируют чаще, чтобы перевезти основной поток пассажиров. В дневное время движение менее интенсивное, но регулярное.
Основные параметры расписания:
- Начало движения: примерно в 06:00
- Окончание работы: около 23:00
- Интервал в часы пик: 6–9 минут
- Дневной интервал: 12–15 минут
- Вечерний интервал: 15–20 минут
Типичные проблемы для пассажиров:
- Задержки в движении из-за транспортных пробок
- Переполненность салонов в часы наибольшей загрузки
- Недостаточное количество автобусов в выходные дни
Маршрут
97 автобус имеет протяжённость, достаточную для покрытия важных транспортных направлений столицы. Он проходит через значимые пересадочные узлы, что позволяет пассажирам легко комбинировать поездки с другими автобусными, трамвайными и троллейбусными линиями, а также с метро. Это сокращает общее время в пути.
Основные преимущества маршрута:
- Регулярное сообщение в течение всего дня
- Доступ к ключевым транспортным развязкам
- Удобство для трудовых и учебных поездок
Прямой маршрут
Прямое направление особенно загружено в утренние часы, когда пассажиры направляются на работу или учёбу. Автобус делает остановки равномерно, что позволяет быстро добраться до важных объектов.
- ст. м. Святошин
- ул. Авиаконструкторская
- ул. Депутатская
- Европейский университет
- Детская клиническая больница №5
- НИИ проблем литья
- Торговый центр
- ст. м. Академгородок
- Нефтяник
- ул. Олега Мудрака
- станция Новобеличи
- ул. Сосновая
- ул. Дымерская
- Институт моделирования
- ул. Корсунская
- ул. Клавдиевская
- ул. Василия Стефаника
- ул. Подлесная
- Рынок
Обратный маршрут
Обратное направление наиболее активно используется вечером, когда жители возвращаются домой. Загруженность в это время значительная, однако интервалы движения остаются относительно стабильными.
- Рынок
- ул. Подлесная
- ул. Василия Стефаника
- ул. Клавдиевская
- ул. Корсунская
- Институт моделирования
- ул. Дымерская
- ул. Сосновая
- станция Новобеличи
- ул. Олега Мудрака
- Нефтяник
- ст. м. Академгородок
- Торговый центр
- НИИ проблем литья
- Детская клиническая больница №5
- Европейский университет
- ул. Депутатская
- ул. Авиаконструкторская
- ст. м. Святошин
Статистика
Актуальные данные показывают, что среднесуточный пассажиропоток на маршруте составляет около 6,5–7,5 тысяч человек. В течение года перевозки достигают 2,0–2,3 миллиона пассажиров. Это подтверждает значимую роль маршрута в транспортной системе города.
Дополнительные статистические показатели:
- Средняя скорость движения: 17–18 км/ч
- Средняя продолжительность одного рейса: 50–60 минут
- Количество автобусов в будни: 7–9 единиц
- Количество автобусов в выходные: 5–7 единиц
- Пропускная способность в часы пик: 800–950 пассажиров в час
Несмотря на стабильную работу маршрута, остаются проблемы с соблюдением расписания в пробках, нехваткой мест в салоне в часы пик и недостаточным уровнем комфорта летом из-за отсутствия кондиционирования. В то же время 97 автобус Киев является необходимым элементом транспортной системы столицы, обеспечивающим регулярность движения и удобное сообщение с другими видами городского транспорта.
Добавить комментарий